[공기업 감동경영]“도심속도 하향 조정” 교통안전 토론회 개최

  • 동아일보
  • 입력 2017년 9월 25일 03시 00분


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교통안전공단

교통안전공단은 19일 수원 호텔캐슬에서 ‘수원지역 도심속도 하향 조정 5030’이란 주제로 ‘수원시 교통안전 대토론회’를 개최했다. 교통안전공단 제공
교통안전공단은 19일 수원 호텔캐슬에서 ‘수원지역 도심속도 하향 조정 5030’이란 주제로 ‘수원시 교통안전 대토론회’를 개최했다. 교통안전공단 제공

교통안전공단(이사장 오영태)은 19일 경기 수원시 호텔캐슬에서 ‘수원시 교통안전 대토론회’를 개최했다.

국토교통부, 경찰청, 수원시가 주최하고 교통안전공단이 주관한 이번 토론회는 ‘수원지역 도심속도 하향 조정 5030’이란 부제로 마련됐다. ‘5030’이란 도심부도로 제한속도 50km/h, 생활권 이면도로 제한속도 30km/h를 의미한다.

교통안전공단에 따르면 도심부도로 50km/h 하향은 세계보건기구의 권장사항이자 유럽과 선진국에서는 오래전부터 시행하고 있는 정책이다.

자동차와 보행 통행량이 많은 도심 지역에서 주행속도를 줄여 교통사고 발생확률을 낮추고, 교통사고가 발생하더라도 중상으로는 이어지지 않도록 하기 위함이다.

국내에서도 지난해부터 국토교통부와 경찰청, 공단이 함께 ‘도심속도 하향 5030 정책’을 추진해 오고 있다.

이날 토론회에서는 삼성교통안전문화연구소 이성렬 연구원의 ‘속도하향효과 및 도시부 설정방안’, 교통안전공단 최새로나 연구원의 ‘사고분석 및 하향구간 제안’ 주제발표와 구체적인 실행방안에 대한 전문가 토론이 진행됐다.

공단은 도심부도로 속도하향의 공감대 확산과 관련 기관과의 효과적인 협업체계를 만들기 위해 앞으로도 지속적으로 노력할 방침이다.

황효진 기자 herald99@donga.com
#교통안전공단#토론회#삼성교통안전문화연구소#속도하향효과
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